Tweelbäker Tredde

Vorgesehen ist, die Fahrbahn der Tweelbäker Tredde zwischen der Straße Am Schmeel und dem Brahmweg mit einem Asphaltbelag zu versehen. Um den geraden Fahrbahnverkauf zu verändern, sind mehrere Verschwenkungen geplant, die in Kombination mit der Beibehaltung der bestehenden Tempo-30-Zone zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beitragen sollen. Ergänzend werden die Einmündungen zur Straße Heimeck und zum Dießelweg, an denen die Rechts-vor-links-Vorfahrtsregelung gilt, mit einer auffälligen roten Markierung ausgestattet, um die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmenden zu erhöhen.

Die neue Fahrbahn wird ebenfalls eine Breite von sechs Metern aufweisen, während der Gehweg auf der Nordseite auf eine Breite zwischen zwei und drei Metern ausgebaut wird. Auf der Südseite wird künftig in Teilen ein Gehweg mit einer Breite zwischen 1,50 und 2,50 Metern vorhanden sein. Durch die Fahrbahnverschwenkungen werden in Teilbereichen Bäume und Parkflächen eingeplant.

Der Ausbau trägt dazu bei, den Fahrkomfort für den öffentlichen Nahverkehr zu optimieren und die Erschütterungen und Lärmemissionen, die durch die derzeitige Pflasterung entstehen, zu verringern. Zusätzlich werden an mehreren Stellen Fahrbahneinengungen installiert, die nicht nur eine sichere Überquerung der Straße ermöglichen, sondern auch zur Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit beitragen sollen. 

Ein weiterer Fokus liegt auf der barrierefreien Gestaltung der neuen Infrastruktur. An den Bushaltestellen – zwei pro Fahrtrichtung – sowie an den Querungsstellen werden taktile Elemente integriert, um Menschen mit Sehbeeinträchtigungen eine bessere Orientierung zu bieten. Die Bushaltestellen werden, wie bereits im Bestand vorhanden, stadteinwärts mit Wartehäuschen oder Überdachungen ausgestattet.

Im Rahmen des Ausbaus wird auch die gegenüber der Einmündung zum Dießelweg gelegene Ringstraße in die Planung mit einbezogen. Dieser Abschnitt wird als verkehrsberuhigter Bereich umgestaltet, um die Aufenthaltsqualität zu steigern. Mit der Umsetzung dieses umfassenden Ausbaukonzepts wird eine langfristige Verbesserung der Infrastruktur angestrebt, die sowohl den Bedürfnissen der Anwohnenden als auch den Anforderungen des öffentlichen Verkehrs gerecht wird.

Mit der Baumaßnahme soll im Herbst 2025 begonnen werden. Vorgesehen ist eine Umsetzung in zwei Bauabschnitten. Der erste Abschnitt reicht von der Straße Am Schmeel bis zum Dießelweg, der zweite Abschnitt umfasst den Bereich vom Dießelweg bis zum Brahmweg.