Alexanderstraße

Die Deutsche Bahn informiert über den Zeitplan für die restlichen Bauarbeiten an der Strecke Oldenburg-Rastede sowie an der Eisenbahnbrücke Alexanderstraße. Demnach können die Arbeiten Ende Oktober 2024 mit Beginn einer entsprechenden Sperrpause fortgesetzt werden. Im Zeitraum seit Dienstag, 29. Oktober, bis Freitag, 20. Dezember 2024, in dem überwiegend nur eingleisiger Zugverkehr möglich ist, wird zunächst die neue Software für die digitale Signalanlage eingespielt. Nach erfolgreicher Softwareanpassung wird die neue Brücke zunächst eingleisig befahrbar sein, voraussichtlich bis Ende 2024 sollen dann alle weiteren Maßnahmen abgeschlossen und zweigleisiger Verkehr auf der gesamten Strecke möglich sein. Während der Arbeiten lassen sich trotz des Einsatzes lärmgedämpfter Geräte Beeinträchtigungen durch Lärm, Erschütterungen und Staub nicht verhindern. Zudem kommt es zwischenzeitlich zu Einschränkungen für den Straßenverkehr. Die Deutsche Bahn bittet um Verständnis und die Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.

Zwischen dem 29. Oktober und 20. Dezember 2024 werden auf der gesamten Strecke zwischen der „Pferdemarktbrücke“ und „Neusüdender Straße“ die Lärmschutzwände sowie die Oberleitungsanlage am Gleis Richtung Oldenburg fertiggestellt. Südlich und nördlich des Bahnübergangs „Am Stadtrand“ werden die Weichen ausgebaut und der Untergrund ertüchtigt. Im Bereich des Bahnübergangs „Karuschenweg“ werden der Untergrund, der Oberbau und der Bahnübergang erneuert. Gearbeitet wird durchgehend tagsüber und nachts.

Seit Abschluss der Softwareanpassungen Ende Oktober 2024 sollen Züge auf dem bereits fertiggestellten Gleis über die neue Brücke fahren können und nicht mehr über das Umfahrungsgleis. Voraussichtlich zum 20. Dezember 2024 steht dann auch das zweite Gleis auf der Brücke für die Züge zur Verfügung. Das dann nicht mehr benötigte Umfahrungsgleis wird zurückgebaut. Anschließend beginnen im ersten Halbjahr 2025 die Straßenbauarbeiten inklusive der Verlegung eines neuen Entwässerungskanals an der Alexanderstraße. Im Endzustand beträgt die Durchfahrtshöhe unter der neuen Brücke 4,5 Meter. Gleichzeitig wird die Höhenbegrenzung für den Straßenverkehr aufgehoben.

Für die Bauarbeiten müssen die Bahnübergänge „Am Stadtrand“ und „Karuschenweg“ zeitweise gleichzeitig gesperrt werden, auch für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende. Dies ist erforderlich, da beide Bahnübergänge als Baustellenzufahrt für den Umbaubereich dienen. Alle anderen Zugänge zum Gleis sind zu dem Zeitpunkt bereits durch Lärmschutzwände verbaut. Weiterhin erfolgen Arbeiten wie beispielsweise das Stopfen der Gleise sowie der Einbau der endgültigen Fahrbahnbeläge, die nur parallel ausgeführt werden können. Aus Sicherheitsgründen dürfen in dem Zeitraum keine Personen die Bahnübergänge queren. Umleitungen sind mit den zuständigen Behörden abgestimmt und ausgeschildert. 

Während der gleichzeitigen Sperrungen der beiden Bahnübergänge von Montag, 2. Dezember, bis Freitag, 13. Dezember 2024, werden Shuttle-Busse eingerichtet, um eine Verbindung zwischen den Ortsteilen in Ofenerdiek zu gewährleisten. Der Fahrplan der Shuttle-Busse wird rechtzeitig auf der Seite der Deutschen Bahn zum Projekt Oldenburg-Wilhelmshaven » und der Seite der VWG veröffentlicht ». 

• „Am Stadtrand“ für Kraftfahrzeuge, Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende: Montag, 2. Dezember, 5 Uhr, bis Freitag, 13. Dezember 2024, 5 Uhr.
• „Karuschenweg“ für Kraftfahrzeuge, Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende: Freitag, 15. November, 5 Uhr, bis Freitag, 13. Dezember 2024, 5 Uhr.
• Geh- und Radweg-Verbindung Ewald-Sander-Padd (zwischen Großmarktstraße und Hagelmannsweg in Ofenerdiek): Mittwoch, 30. Oktober, 6 Uhr, bis Donnerstag, 19. Dezember 2024, 18 Uhr.

Weitere Informationen zu den Arbeiten an der Alexanderstraße und der Eisenbahnbrücke gibt es

• im Baustellen-Blog der Deutschen Bahn »
• auf den Internetseiten zur Ausbaustrecke Oldenburg-Wilhelmshaven der Deutschen Bahn »