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Wie geht es weiter mit der Umsetzung des Mobilitätsplans Oldenburg 2030? Der Stadtrat hat in seiner Sitzung am Montag, 27. November, grünes Licht für eine von der Stadtverwaltung vorgeschlagene Priorisierung gegeben. Mit großer Mehrheit wurde die Verwaltung beauftragt, ein neues Teilkonzept „Neuaufteilung des Straßenraums am Beispiel der Straße Damm“ erstellen zu lassen. Laut Beschluss soll ein externes Planungsbüro die dafür erforderlichen Verkehrsanalysen und Variantenentwicklung erarbeiten.

Außerdem hat der Rat mehrheitlich beschlossen, für das Teilkonzept „Wallring“ ein externes Planungsbüro mit der Durchführung der detaillierten technischen Planung zu beauftragen, die als nächster Schritt für die Umsetzung dieses bereits beschlossenen Teilkonzeptes erforderlich ist. Dahinter verbirgt sich die Einrichtung einer durchgehenden Busspur, die den ÖPNV beschleunigen, attraktiver machen und die Innenstadt verkehrlich entlasten soll. Die technische Planung soll nun die Ergebnisse der vorliegenden Machbarkeitsstudie konkretisieren, einschließlich der Schaltungen der Lichtsignalanlagen und der Verkehrsführung an den Knotenpunkten.

Für die weitere Umsetzung des Mobilitätsplans beauftragte der Rat die Verwaltung, in den nächsten Jahren prioritär das Teilkonzept Radverkehr mit dem Schwerpunkt Premiumrouten und Fahrradstraßen sowie die Teilkonzepte Ladeinfrastruktur und Mobilitätsstationen in Angriff zu nehmen.

Die Umsetzung der Teilkonzepte Park & Ride und Bike & Ride, Parkraummanagement, SPNV-Haltepunkte und Fußverkehr wird hingegen zunächst nicht mit Priorität verfolgt. Einzelne Maßnahmen aus diesen Teilkonzepten sollen aber dennoch parallel weiterverfolgt werden, zum Beispiel die Gebührenänderungen für den ruhenden Verkehr, die Planung eines SPNV-Haltepunkts in Ofenerdiek oder die Prüfung eines Pilotprojekts P & R in Kooperation mit dem Umland.